认证服务
AS9100D:2016

AS即Aerospace(航空),AS9100即Quality Systems - Aerospace - Model for Quality Assurance in Design, Development, Production, Installation and Servicing(航空基础质量体系标准)。AS9100是国际航天太空行业以ISO9001为基础,增加了行业的特殊要求,专门制定的质量保证模式。

航空基础质量体系标准AS9100发布于1997年,是国际航天产业与组织共同努力的一项重要成果,是由国际标准组织航空技术委员会(ISO TC20)与美国的AAQG、欧洲的European Association of Aerospace Industries(AECMA)、及日本Society of Japanese Aerospace Companies (SJAC)等单位合作所发展的国际质量体系,他们的目标是建立:

.共同的质量标准和要求;

.持续改进的过程;

.共享审核结果的方法;

.将设想变为现实的实施方案;

.减少供应商的多样的质量体系,减少对供应商的多重的审核;.共同的质量体系的管理方法论

此行业要求很快将提升为国际水准,并且国际航空质量小组(IAQG)已经成立以在国际航空公司之间的信任的基础上,在整个价值流中为提高质量并降低成本建立和保持动态的合作。IAQG的关注焦点是在航空工业供应链中提高与改进过程方法的应用。他们在共同的质量标准与要求、持续改进过程、成果共享与效果改善方案等方面与AAQG的目标一致。

这些组织共同制定AS9100,在全球发布了国际性的ASENJIQS9100,其包括了民航、军用航空以及航天要求所必需的附加要求。并获得International Aerospace Quality Group (IAQG)的认可。

航空航天(AEROSPACE)质量体系标准的演变过程:
1995年夏季----美国汽车工程师协会航空航天部开始航空航天(AEROSPACE)质量体系标准的工作

1996年10月----第一次发布有关标准草案SAE ARD 9100

1997年5月1日----美国汽车工程师协会出版AS9100最终版"航空航天基本质量体系标准"

1999年6月----发布AS9100标准最终草案

1999年11月----正式发布AS9100

2000年中----标准按ISO9001:2000要求发展

2001年8月----颁布SAE AS9100:2000版标准 2001年8月颁布的AS9100:2000版标准包括二个部分,第一部分名为"质量管理体系--航空航天--要求",以ISO9001:2000标准为构架;第二部分名为"质量体系-航空航天--设计、开发、生产、安装和服务的质量保证模式",以ISO 9001:1994标准为构架。

2004年将原2001版第二部分依据ISO9001:1994编写的指南全部删减,保存了2001版的内容。版本号改为SAE AS9100:2004 B。

AS9100:2004标准基于ISO9001 : 2000,但包含将近100项航空专用的附加要求,9100为供应商提供了关注于直接影响产品安全性及可靠性领域的全面的质量体系,包括:

  1. 首件检验(First Article Inspection,FAI)
  2. 关键特性的管理(Management of Key Characteristics)
  3. 设计控制(Design Control)
  4. 记录保管(Records retention)
  5. 配置管理(Configuration Management)
  6. 风险管理(Risk Management)
  7. 软件质量(Software Quality)
    1. 特殊过程(Special Processes)

2009年,以ISO9001:2008版为基础,SAE AS9100C版颁布;

2016年,以ISO9001:2015版为基础,SAE AS9100D版颁布;

AS9110一维护、修理与大修部分在航空业对于维护、修理与大修(MRO)方面的要求与OEM部分的要求不同。产品设计寿命是50年以上,因此正确的维护对于安全运营至关重要。为满足此要求,IAQG开发了AS9110,此标准关注于修理方案与维护方案的控制、结构管理、及从事MRO任务的技能与资格的要求。

AS9120一经销部分

分销者或具有库存的经销商,转售航空业用品如原材料、紧固件、轴承、油漆、填充物等。虽然未增加产品的价值,但如果分销者未正确管理与处置零件与材料、或破坏了零件从OEM至顾客处的可追溯性,都会影响产品的性能。